上海首试新能源汽车“反哺电网“ 为老旧小区供电创低碳新范式

  中国报告大厅网讯，【事件概述】在电力基础设施改造频发的当下，如何平衡施工需求与居民用电保障成为城市治理难题。上海市奉贤区近日完成全国首个规模化车网互动临时供电项目：5辆社会新能源汽车通过V2G充电桩组成移动储能网络，在老旧小区电力升级期间为36户家庭提供持续供电，开创了"车放电、民用电"的能源协同新模式。

  一、车网互动技术破解老旧小区改造难题

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国新能源汽车行业市场分析及发展前景预测报告》指出，在奉贤区奉浦二村电力设施升级改造工程中，国网上海奉贤供电公司首次启用新能源汽车组成的移动储能系统。面对小区内道路狭窄、空间受限等挑战，5辆新能源汽车通过V2G充电桩接力放电260千瓦时，成功替代传统应急发电设备完成7小时临时供电任务。这种创新模式不仅节省了大型设备的停放空间，更实现了零噪音、无污染的绿色保障。

  二、智能调度构建车网协同新生态

  该系统依托城市级能源管理平台实现精准调度：在施工前24小时启动资源筛选机制，通过大数据分析定位附近具备V2G功能的新能源汽车。车主响应邀约后，系统自动规划最优接入时序，并实时监控放电功率、电池容量等关键参数。当某车辆电量降至预设阈值时，移动充电桩内置储能模块无缝衔接保障供电连续性，实现"车桩网"协同运作。

  三、市场化激励推动资源高效利用

  项目创新采用碳普惠机制激发车主参与热情：车主每放电60度可获得等值1.67倍的充电抵扣积分。这种双向价值流动模式既降低了电网应急成本（较传统发电车节省约40%费用），又为新能源车主创造了新型能源收益渠道，形成"电力供应碳积分回馈"的良性循环。

  四、技术突破引领城市能源管理升级

  相比单台功率300kW的传统应急电源，此次应用的V2G系统通过资源整合实现260kWh持续供电，在空间占用减少75%的同时显著提升能效。据测算，当全市10万台新能源汽车接入该平台时，可形成相当于2个大型变电站的移动储能能力。这种分布式能源管理方式为应对极端天气、突发故障等场景提供了创新解决方案。

  【总结展望】上海此次实践验证了新能源汽车作为"移动储能单元"的城市服务价值，标志着车网互动技术从概念走向规模化应用。通过构建政府电网车企协同机制，未来可将该模式推广至更多民生保障领域，在提升供电可靠性的同时加速交通与能源系统的低碳转型。随着V2G充电桩网络的完善和电池技术迭代，城市能源管理正迎来"万物互联、智慧调度"的新纪元。

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